Le billet d'hier sur le vote en commun par la majorité municipale (PS-Front de Gauche-Modem) et l'UMP a suscité une forte audience et de nombreux commentaires. S'agissant des commentaires, il importe de rappeler que nous ne publions aucun commentaire contenant une mention injurieuse.
Cette audience comme les commentaires nous imposent d'apporter quelques précisions essentielles. En préalable, trois éléments méritent en effet d'être indiqués :
L’argent public se respecte. Il doit même se mériter. Ce n’est pas parce qu’une fois levé l’impôt devient l’argent de tout le monde qu’il serait l’argent de personne pouvant être dépensé sans limite. Sans vocation d’intérêt général pour une dépense, l’impôt doit alors rester dans la poche du contribuable.
Le vote d’une subvention de 811 000 € pour le GF 38 en CFA 2 est une décision scandaleuse qui constitue une quadruple peine pour les contribuables.
Peine n° 1 :
L’année 2011 a été riche en temps forts dans l’agglomération grenobloise. La crise des déplacements atteint un niveau inédit reconnu de façon incontestée (voir notre lettre ci-dessous). Le club de football professionnel GF 38 a été liquidé
Le décalage actuel entre les discours des pouvoirs au sein des collectivités locales et l’attente de l’opinion atteint un fossé peut-être sans précédent. Les discussions budgétaires actuelles en sont une illustration caricaturale.
« La crise, c’est la faute des autres » : c’est ce qu’affirment les titulaires actuels des pouvoirs locaux. « Les autres« , c’est bin entendu toujours le camp politique d’en face. Cette affirmation, usée jusqu’à la corde, ne correspond pas aux attentes de l’opinion qui veut des solutions et non pas des explications foireuses.
« Il n’est pas possible de faire autrement » : c’est ce qu’ils expliquent tous comme
En Isère, les législatives de juin 2012 seront-elles à l'exemple des dernières élections cantonales dans l'agglomération grenobloise un scrutin où pas un candidat de la majorité présidentielle sortante ne sera présent au second tour dans un seul territoire du ressort de la Métro ?
Les déclarations actuelles vont dans le sens de la multiplication des candidatures et c'est compréhensible. Les talents sont nombreux. La discipline partisane est de moins en moins acceptée. Beaucoup de facteurs objectifs contribuent à l'explosion des candidatures. Mais
La semaine dernière, la SEC aux Etats-Unis a souhaité que les dirigeants de Freddie Mac et de Fannie Mae soient exposés à des sanctions composées notamment de pénalités et de restitution de rémunérations provenant de gains illicites.
Ces deux établissements avaient manifestement menti dans la présentation de leur exposition aux subprimes (des hypothèques à risques). Dans le détail, par exemple, pour la période de décembre 2006 à juin 2008, la société Freddie Mac avait déclaré une exposition risquée à hauteur de 6 milliards de dollars. Ce montant est monté à 244 milliards de dollars d'hypothèques risquées.
Ces inexactitudes dans de telles proportions relèvent du mensonge et non plus de
La crise des déplacements dans l’agglomération grenobloise était annoncée publiquement depuis 25 ans. Elle est là désormais. Cette crise est d’abord le résultat d’un immobilisme sans précédent depuis 1995. Elle est aussi maintenant le produit de collectivités locales aux caisses vides battant un double record : celui de l’imposition locale élevée et celui de l’endettement élevé.
Est-ce pareil ailleurs ? Non.
A la demande de nombreuses personnes suite au billet du 13 décembre 2011, nous publions le texte intégral de la lettre ouverte de M. Pierre de Villard concernant les bouchons dans l'agglomération grenobloise :
"Il est en effet temps de vous réveiller Messieurs les Patrons. Vous semblez sortir, enfin,
Il est toujours difficile de résoudre un problème quand les termes de la question à régler sont mal posés. C’est ce à quoi nous assistons actuellement en matière d’embouteillages dans l’agglomération grenobloise.
Les pouvoirs politiques locaux parlent de choix de voiries : l’enjeu est ailleurs car il s’agit d’abord d’arbitrer des logiques d’aménagement des territoires dont les voiries ne sont qu’un moyen de liaisons.
Les pouvoirs politiques locaux ont vécu un débat interne permanent entre l’automobile et les transports collectifs : là aussi l’enjeu est ailleurs car
Evoquée ces dernières semaines, la première vidéo de promotion du Club 20 est mise en ligne ce jour sur le thème des libertés. Trois vidéos devraient être mises en ligne dans les prochains jours sur trois thèmes prioritaires :
– la sécurité comme première des libertés (vidéo du jour),
– l’emploi comme
