Denis Bonzy : « projet de Zénith émis par Safar et Chamussy : j’y suis opposé ! »

Ce n'est pas d'une salle de spectacle  supplémentaire que l'agglo a besoin mais de quatre vraies autres priorités :

1) Rationaliser la destination des salles existantes déjà disponibles pour qu'elles soient mieux occupées donc moins déficitaires.

Il y a quand même des chiffres qui méritent l'attention.

Alpexpo avec toutes ses salles doit être renfloué chaque année à coups de millions d'euros.
Ce n'est pas le fait du hasard. Par exemple, Alain Pilaud a été questionné sur le salon Demeures, Fleurs et Saveurs.

Pas de réponse à ce jour de sa part.

A notre connaissance, ce salon aurait perdu 300 000 €.

Les recettes d'élèveraient à 70 000 € pour des dépenses de plus de 400 000 €.

Le seul poste des dépenses pour annonces publicitaires pour promouvoir le salon serait supérieur au total des … recettes de cette manifestation.

Si ces chiffres sont faux, que Pilaud mette en commentaires la fiche analytique et nous la publions. 

Il y a un moment où ces gaspillages doivent prendre fin. La majorité sortante les crée et l'opposition sortante les couvre. Pour ce qui nous concerne, la priorité est à la baisse des impôts locaux. Si un salon n'est pas équilibré, il n'est pas reconduit !

Notre programme est en rupture totale avec la co-gestion des dernières années.

2) Avant de créer une salle publique de plus, il y a matière à ré-organiser les occupations des salles publiques existantes.

3) Si de nouvelles salles doivent être créées, il doit y avoir une place prioritaire pour le sport. Par exemple notamment, il n'y a pas de halle d'athlétisme, ce qui est un manque considérable pour l'ensemble de l'agglomération.

4) La véritable honnêteté de cette campagne, ce n'est pas de bâtir le "toujours plus" non réalisable demain mais d'exposer avec franchise les redéploiements qui seront incontournables parce que la hausse record des impôts à Grenoble s'accompagne de déficits considérables dans des domaines majeurs (équipements pour seniors, lutte contre la pauvreté, investissements routiers durables pour décongestionner …).

DB