Lors de la réunion du 16 novembre 2012 sur l'aménagement le long de la ligne E à
Grenoble, une intervenante s’est plainte de
l’accroissement des distances pour arriver (à pied) aux arrêts de tram. Elles
sont plus grandes que celles pour aller aux arrêts de bus le long des cours Jean
Jaurès et de la Libération. Elle a raison.
Remplacer les bus dont les stations sont éloignées de
300m par un tramway avec des stations éloignées de 600m est en
contradiction avec l’amélioration des déplacements par transports en
commun.
L’éloignement plus grand des stations de tram est une des principales causes de
la perte de temps que subiront la plupart des usagers du tram E par rapport aux
bus antérieurs (lignes 1, 3, 17).
Pour les personnes âgées, c'est une contrainte nouvelle considérable et une perte importante de l'utilité du tramway.
Plus généralement, par ce trajet supplémentaire, le piéton subit une augmentation de pénibilité surtout en période de canicule ou
d’intempéries (vent, pluie, neige, verglas).
C'est un aspect pratique qui n'a pas eu l'attention mérité et qui soulève la protestation légitime désormais des futurs usagers.
Denis Bonzy 
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