Lundi 24 septembre 2012, à l'ordre du jour du Comité Syndical du SMTC (qui se tient au Stade des Alpes devenu annexe administrative de la Métro ces derniers mois à un coût délirant), une délibération pour le moins surprenante : l'étude de la possibilité d'utiliser le tramway pour transporter des
… marchandises !
Que le SMTC hyper-déficitaire et endetté dans des conditions exceptionnelles cherche à améliorer sa rentabilité paraît naturel.
Mais de là à s'ouvrir au transport de marchandises via le tramway, c'est une évolution pour le moins surprenante.
Une fois de plus, les nombreuses entreprises privées locales (avec les emplois de proximité qu'elles assurent) qui vivent des transports de marchandises apprécieront la concurrence para-publique qu'elles financent comme … contribuables.
C'est toujours la même culture du "tout public" qui sévit.
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